Энциклопедический путеводитель по Великой Отечественной войне от ведущих военных историков. Полная история войны с 22 июня 1941 по 9 мая 1945 года в одном томе с уникальными иллюстрациями. Охватывает все ключевые сражения и события, позволяя читателю увидеть целостную картину войны.
Эта страница Chitat.online посвящена книге «22 июня — 9 мая. Великая Отечественная война»: читатель видит описание, автора, жанры и может сразу перейти к чтению полной версии в браузере.
Энциклопедический путеводитель по Великой Отечественной войне от ведущих военных историков. Полная история войны с 22 июня 1941 по 9 мая 1945 года в одном томе с уникальными иллюстрациями. Охватывает все ключевые сражения и события, позволяя читателю увидеть целостную картину войны.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
Энциклопедический путеводитель по Великой Отечественной войне от ведущих военных историков. Полная история войны с 22 июня 1941 по 9 мая 1945 года в одном томе с уникальными иллюстрациями. Охватывает все ключевые сражения и события, позволяя читателю увидеть целостную картину войны.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
прямо на фронте в полевых мастерских авиатехники начали переделывать одноместные штурмовики в двухместные. Для этого извлекался один из бензобаков, а на фюзеляж устанавливалась турель с 7,62-мм пулеметом ШКАС. Серийно выпускавшиеся двухместные Ил-2 со временем полностью вытеснили одноместный вариант самолета. Кабина воздушного стрелка была оборудована за пределами бронекорпуса. Стрелок размещался спиной к задней бронеперегородке на подвесной брезентовой лямке и был защищен со стороны хвоста самолета бронеплитой толщиной 6 мм, которая, однако, пробивалась немецкими авиапушками и крупнокалиберными пулеметами. Бронезащита снизу, с боков и сверху отсутствовала. И, тем не менее, мощность огня пулемета УБТ, которым был вооружен стрелок, в сочетании с маневром штурмовика обеспечивала неплохую защиту крылатой машины от атак истребителей противника со стороны задней полусферы. При этом появление кабины стрелка увеличило вес «Ильюшина», сдвинуло его центровку назад и ухудшило взлетно посадочные характеристики и пилотажные качества штурмовика. Выправила ситуацию установка на самолет форсированного мотора АМ 38ф. В итоге переход штурмовых частей на двухместный вариант Ил-2 в сочетании с изменением тактики их боевого применения позволил снизить потери этих самолетов в среднем в 1,5-2 раза.
Для немцев оно было в значительной степени неожиданным. Командующий группой армий «Юг» Манштейн впоследствии писал:
«Мы надеялись в ходе операции «Цитадель» разбить противника настолько, чтобы рассчитывать на этом фронте на определенную передышку. Однако эта надежда оказалась потом роковой для развития обстановки на северном фланге группы, так как противник начал наступление раньше, чем мы ожидали».
Неожиданным наступление стало не только для штаба группы армий «Юг», но и для немецких солдат в передовых окопах. Артиллерийская подготовка открылась мощным пятиминутным налётом всех огневых средств по переднему краю немецкой обороны. Налёт продолжался с 5.00 до 5.05 3 августа, т. е. ещё до полного рассвета. Поэтому он оказался для немцев неожиданным и застал их врасплох. С 5.05 до 5.35 в ожидании полного рассвета была взята пауза. После этого орудия загрохотали вновь. Артиллерийская подготовка продолжалась три часа."
"В финале артиллерийской подготовки немцев ждал еще один сюрприз. С 7.55 до 8.15 все орудия и минометы вели огонь нарастающими до предела темпами по передовым траншеям противника. Одновременно, также в 7.55, советская пехота начала сближение и выход к первым траншеям. По сигналам пехотных подразделений огонь орудий тяжёлых калибров постепенно переносился («сползал») с переднего края в глубину немецкой обороны.
