Энциклопедический путеводитель по Великой Отечественной войне от ведущих военных историков. Полная история войны с 22 июня 1941 по 9 мая 1945 года в одном томе с уникальными иллюстрациями. Охватывает все ключевые сражения и события, позволяя читателю увидеть целостную картину войны.
Эта страница Chitat.online посвящена книге «22 июня — 9 мая. Великая Отечественная война»: читатель видит описание, автора, жанры и может сразу перейти к чтению полной версии в браузере.
Энциклопедический путеводитель по Великой Отечественной войне от ведущих военных историков. Полная история войны с 22 июня 1941 по 9 мая 1945 года в одном томе с уникальными иллюстрациями. Охватывает все ключевые сражения и события, позволяя читателю увидеть целостную картину войны.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
Энциклопедический путеводитель по Великой Отечественной войне от ведущих военных историков. Полная история войны с 22 июня 1941 по 9 мая 1945 года в одном томе с уникальными иллюстрациями. Охватывает все ключевые сражения и события, позволяя читателю увидеть целостную картину войны.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
Не дожидаясь наведения переправы, они законопатили свои бронемашины и форсировали водную преграду вброд. Механики-водители вели танки вслепую, вода доходила до середины башен, но переправа заняла всего несколько часов. К сожалению, глубокий и широкий Днепр так форсировать было невозможно. Подошедшая пехота 38-й армии на подручных средствах переправилась и закрепилась на правом берегу реки. Южнее Киева в районе Великий Букрин форсировали Днепр части 40-й и 3-й гвардейской танковой армий. Ширина Днепра под городом Великий Букрин составляла около 600 метров. Для временного моста, способного выдержать танки, нужно было забить почти тысячу свай. Его постройка под огнем артиллерии и ударами авиации врага длилась целых десять дней. Однако, пока возводились мосты для танков и подтягивалась артиллерия, немцы успели выстроить прочную оборону.
Бойцы Красной Армии в атаке под Полтавой. Сентябрь 1943 г. На заднем плане – горящая немецкая самоходно-артиллерийская установка
Немецкая 88-мм противотанковая пушка PaK 43, установленная на позиции на берегу Днепра. Сентябрь 1943 г.
Командиры одной из частей Красной Армии следят на командном пункте за ходом боя на правом берегу Днепра. 1943 г.
Водитель в люке тяжелого танка «Тигр» из 503-го батальона, застрявшего в грязи на берегу речушки. Центральная Украина, октябрь 1943 года"
"КРАВЧЕНКО Андрей Григорьевич (1899-1963) – советский военачальник, генерал-полковник (1944), Дважды Герой Советского Союза (1944, 1945). Участвовал в Гражданской войне. В Советско-финскую войну 1939-1940 годов был начальником штаба мотострелковой дивизии. Великую Отечественную встретил в должности командира танковой бригады, которая приняла участие в легендарном параде 7 ноября 1941 года на Красной площади, а через месяц освобождала Солнечногорск. «Звездным часом» Кравченко стала Сталинградская битва, которую он прошел от палящего солнца катастроф августа 42-го до триумфа морозного февраля 43-го. Именно тогда 5-й танковый корпус Кравченко в боях стал «Гвардейским Сталинградским». В июле того же года корпус участвовал в знаменитом танковом сражении под Прохоровкой. Ум опытного штабиста сочетался в Кравченко с богатырским телосложением, которое доставляло ему неудобства в танке. Высокий и крупный генерал не помещался в легком Т-70 – на месте командира машины просто не закрывался люк башни. Кравченко отличался личной храбростью и организаторскими способностями. По итогам Ясско-Кишиневской операции 1944 года его 6-я танковая армия стала гвардейской. Это было рекордом для Советских Вооруженных Сил – командующий вывел свою армию в гвардию всего за восемь месяцев ее существования.
Для того чтобы освободить столицу Украины, командующий Воронежским фронтом Н.Ф.
