Энциклопедический путеводитель по Великой Отечественной войне от ведущих военных историков. Полная история войны с 22 июня 1941 по 9 мая 1945 года в одном томе с уникальными иллюстрациями. Охватывает все ключевые сражения и события, позволяя читателю увидеть целостную картину войны.
Эта страница Chitat.online посвящена книге «22 июня — 9 мая. Великая Отечественная война»: читатель видит описание, автора, жанры и может сразу перейти к чтению полной версии в браузере.
Энциклопедический путеводитель по Великой Отечественной войне от ведущих военных историков. Полная история войны с 22 июня 1941 по 9 мая 1945 года в одном томе с уникальными иллюстрациями. Охватывает все ключевые сражения и события, позволяя читателю увидеть целостную картину войны.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
Энциклопедический путеводитель по Великой Отечественной войне от ведущих военных историков. Полная история войны с 22 июня 1941 по 9 мая 1945 года в одном томе с уникальными иллюстрациями. Охватывает все ключевые сражения и события, позволяя читателю увидеть целостную картину войны.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
из 3331 боеготового самолета Люфтваффе в целом без малого половина, 1524 машины, была собрана в 6-м воздушном флоте Грейма на берлинском направлении. Видя возросшую активность врага в воздухе, Жуков просил Сталина довести боевой состав авиации 1-го Белорусского фронта c 2 тысяч самолетов примерно до 3 тысяч. Его просьба была удовлетворена. Воздушная битва за Берлин обещала быть жаркой.
Танки 44-й гвардейской танковой бригады на подступах к Берлину. 22 апреля 1945 г.
Немецкая средняя самоходно-артиллерийская установка Panzerjaeger IV (V) L70, брошенная при отступлении на подступах к Берлину. Апрель 1945 г.
Главной задачей советских истребителей в начале Берлинской операции стала защита переправ через Одер. Если бы они были разрушены, то наступающие на немецкую столицу войска остались бы без снарядов и горючего.
С этой задачей летчики-истребители справились: была повреждена только одна переправа. Активность немецких истребителей в первый день сражения была достаточно высокой. Ошибок немцы не прощали. Группа из 21 Ту-2, не встретившись с истребителями прикрытия, получила команду идти на цель без прикрытия. Она была атакована шестью истребителями, и два Ту-2 были сбиты. Однако последнее воздушное сражение у ворот вражеской столицы ВВС Красной Армии удалось выиграть. Немало советских летчиков стали асами в последние дни войны. Так, старший лейтенант В.А. Громаковский за время Берлинской операции сбил 5 самолетов противника, а лейтенант В.И. Александрюк – 7. Эти и многие другие советские летчики летали на истребителе Ла-7, ставшего вершиной развития истребителей конструкторского бюро С.А. Лавочкина в период Великой Отечественной войны.
24 апреля 1945 года Гитлер приказал командующему 6-м воздушным флотом Роберту риттеру фон Грейму, находившемуся в Мюнхене, прибыть в рейхсканцелярию. Прорваться в Берлин, окруженный советскими войсками, было весьма сложно, но тем не менее риттер фон Грейм и его любовница, известная летчица-испытатель Ханна Райч, смогли проскочить над охваченным огнем Берлином. Во время полета их самолет был поврежден огнем с земли, а риттер фон Грейм ранен в ногу. Райч удалось посадить машину на импровизированной полосе рядом с Бранденбургскими воротами. Фюрер произвел риттера фон Грейма в генерал-фельдмаршалы и назначил командующим Люфтваффе вместо смещенного им со всех постов по подозрению в измене «нациста номер два» Германа Геринга. 28 апреля связной самолет взлетел с полосы в центре Берлина у парка Тиргартен. Бойцы советской 3-й ударной армии решили, что это сам Гитлер пытается покинуть свою поверженную столицу.
