Книга рассказывает о трагическом начале Великой Отечественной войны — 22 июня 1941 года. Автор исследует причины советского военного поражения в первые дни войны, анализирует, почему Красная армия оказалась застигнута врасплох и какие факторы привели к этой катастрофе. Произведение...
Раздел Chitat.online для книги «22 июня. Черный день календаря» помогает быстро понять, что это за произведение: автор, жанровая привязка, описание и полный текст собраны на одной странице.
Книга рассказывает о трагическом начале Великой Отечественной войны — 22 июня 1941 года. Автор исследует причины советского военного поражения в первые дни войны, анализирует, почему Красная армия оказалась застигнута врасплох и какие факторы привели к этой катастрофе. Произведение...
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
Книга рассказывает о трагическом начале Великой Отечественной войны — 22 июня 1941 года. Автор исследует причины советского военного поражения в первые дни войны, анализирует, почему Красная армия оказалась застигнута врасплох и какие факторы привели к этой катастрофе. Произведение...
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
Первые же разрывы советских бомб подтвердили со всей очевидностью тяжелый для германского командования недостаток технических войск. Слишком многое зависело от людей, обладающих умелыми и грубыми руками, слишком многое господа офицеры не умели делать сами».
Подобные попытки ввести «классовый» элемент в ход боевых действий были характерны для советской пропагандистской машины предвоенного периода. В сущности это была попытка найти «ахиллесову пяту» у экономически развитого и потому вооруженного современной техникой противника. Однако эти ожидания оправдались в наименьшей степени. «Господа офицеры» из бомбардировочных и истребительных эскадр Люфтваффе действительно многое не умели делать сами, да это им и не требовалось. На каждый немецкий самолет приходилось по десятку «черных людей», прозванных так за цвет униформы механиков. 22 июня они не спешили проявлять пролетарскую сознательность и без устали готовили самолеты к новым вылетам. Вкупе с техническим совершенством самолетов это позволило немцам держать очень высокие темпы боевых вылетов."
"Меньше всего от налетов на аэродромы 22 июня пострадала советская дальнебомбардиро-вочная авиация. Ее базы были довольно далеко от границы и ударам с воздуха в первый день войны не подвергались. Первые налеты последовали только 23 июня. Поэтому первая половина дня в соединениях ДВА прошла спокойно. Характерный пример дает нам 3-й тяжелый бомбардировочный авиаполк, располагавшийся ближе всех к границе из частей дальнебомбардировочной авиации. Бетонная полоса его основной базы — Боровичей находилась на реконструкции. А полк, поскольку наступил период летних сборов, перелетел на расположенный неподалеку запасной грунтовый аэродром. Рано утром 22 июня лагерь подняли по тревоге. Командиры эскадрилий получили приказ явиться в штаб за срочным донесением. Однако, прибыв в штаб, комэски не застали там никого. Здание было пусто. Они постояли некоторое время в недоумении, после чего разошлись по своим палаткам — досматривать прерванные сны. Хотя еще до выступления Молотова они поняли, что началась война, — над той частью горизонта, где находился Минск, поднимался густой столб черного дыма.
И снова советские контратаки.
В том же духе начался первый день войны в некоторых других частях дальней авиации. Н. Богданов, летчик 212-го дальнебомбардировочного полка, вспоминал: «В то время когда пограничные части Красной Армии отбивали первые атаки фашистских войск, наш полк на Смоленском аэродроме в предрассветной мгле готовился к вылету по боевой тревоге. После того как самолеты с опробованными двигателями, подвешенными бомбами, заряженными пулеметами были готовы к полету, на аэродроме были построены все экипажи.
