Поэтому пришлось позаимствовать свежие полные картриджи с других однотипных скафов, а свой я привёл в полную готовность.
Скинув бронекостюм, – в нём не залезу, облачился в скаф и загерметизировал шлем. Проверка показала, что тот в полном порядке. После теста я снял скаф, снова облачился в бронекостюм, свернул скафандр в тюк и закрепил его на спине. В отличие от дешёвых, этот скаф занимает некоторое время на облачение, тогда как дешёвые позволяют забираться в них даже в бронекостюме, причём очень быстро.
Взял из помещения всё, что мне могло пригодиться. В ящиках под вешалкой случайно нашёл невскрытые боксы с картриджами для скафов и тоже прихватил их, благо много места они не занимают, после чего покинул помещение и вернулся в коридор, вернув сигнализацию в рабочее состояние. Грузу прибавилось, но я не унывал, ещё восемь километров – и будет моя цель, ангар для малых судов: шаттлов, челноков и ботов. Мне нужно было именно туда.
На следующем повороте я присел у неприметного технического люка, открыл его и пробрался в техническую шахту. Снова пополз дальше по многочисленным шахтам и колодцам со стенками, обвешанными жгутами проводов, здесь периодически, цокая манипуляторами, бегали дроиды.
Двигался я без отдыха, только однажды остановился на полчаса, но по уважительней причине. Обед я пропустил, поэтому пришлось ужинать, правда поздно, по внутренним часам сейчас стояла глубокая ночь, но зато никто не мешал. Я лежал у вентиляционной решётки и, наблюдая за тем, как внизу в полупустой столовой обедают два техника, пилот и две усталые девушки-медики, употреблял офицерский паёк. Этого добра у меня осталось ещё на пару недель. Удобная штука, размером с пальчиковую батарейку, а при активации раскладывается в блюдо литровой глубины, разделённое перегородками на три секции для первого, второго и третьего. Вкусно, сытно и всегда хватает, не хочется добавки.
После ужина я пополз дальше. Через два дня рано утром отходит грузовое судно, на нём не было пассажирских кают, именно он был моей целью. На нём я хочу удрать из этой системы. Проблема была только в том, что пристыкован он был к станции «Гикона» на другой стороне орбиты Гурии. Именно поэтому мне и нужна была палуба для малых судов.
Добрался я, когда по часам нейросети, настроенным на столицу Гурии, было семь утра."
"В огромный ангар выходило шестнадцать вентиляционных решёток, по которым поступал воздух. Я подполз к одной из таких решёток, разглядел внизу техников, что лениво осматривали два челнока и древний бот, больше на палубе никого не было.