– Это средний люмерский носитель четвёртого поколения модели «Рой». Не самый большой носитель, честно говоря, предназначен для патрулирования и сопровождения конвоев, но он может принять на борт около ста судов москитного флота, включая обслуживание и ремонт. Восемь лётных палуб по обоим бортам позволяют без проблем производить заправку, мелкий ремонт после боя и пополнение боезапаса.
Честно говоря, я уже начал уставать от роли гида, языком приходилось молоть постоянно, но интерес Сола всё не угасал.
– А можно прокатиться на такой машине? – спросила Малия, погладив покатое аэродинамическое крыло машины класса космос – атмосфера.
Заметив, как оба Сола отрицательно мотают головами, причём так, чтобы этого не увидела их дочь, я с сожалением ответил:
– Я бы с удовольствием дал тебе покататься на таком «ястребке», но у тебя базы гражданского флота. Тут нужна специальная, военная. Кстати, это планетарный бомбардировщик, их на борту шесть штук, а не перехватчик, как ты подумала.
– Ничего, я выучу нужную базу и полетаю, – уверенно сказала Малия."
"Заметив, что гости устали, я предложил свернуть экскурсию и вернуться в кают-компанию, где всё ещё ждали официанты. Они, пока нас не было, с моего разрешения включили галопроектор и убивали время за просмотром фильмов, но как только мы попали на борт «Кашалота», пройдя шлюзование, они уже были готовы к работе. Двое расставляли чистые тарелки, один подогревал остывшие блюда, а распорядитель присматривал за всем этим.
К сожалению, Сола, поужинав, вежливо отказались дальше гостить у меня, решив возвращаться домой. Полночь как-никак. Проводив их, я дождался, когда катер направится к планете, к тёмной её стороне, в столице была ночь, и вернулся в кают-компанию, где уже всё было собрано. За ужин я уже расплатился, ещё когда оформлял заказ, поэтому только накинул приличные чаевые. Мне понравилось, как они работали. После этого я проводил их до челнока, убедился, что сотрудники ресторана благополучно отстыковались и полетели к Торену, после чего приказал искину, что отвечал за внутреннюю безопасность, ещё раз проверить «Кашалот» и направился в свои апартаменты. Времени было час ночи, а завтра утром мне вставать рано, нужно пройти регистрацию.
За всё время ужина мне приходили сообщения и письма от разных дельцов, которые занимались скупкой всего что можно. Приходили они не на мою почту, а в центр связи «Кашалота», свой идентификатор и уж тем более ник почты я никому не давал, его мало кто знал. Хотя, поле того как я создал дрона и с помощью Сола запустил его в производство, меня стали знать многие из местных. С корабельной почтой было удобно, её проверяли на вирусы, и она не так докучала.