– Почему же? У нас таких бригад двадцать шесть. Это всё что может позволить наш бюджет и штат, поэтому остальной вал работы принимаю на себя инженеры.
– Кто-то неправильно рассчитал мощности и средства работ, а все проблемы свалились на инженеров. Господин половник, вам не кажется это несправедливым?
– Мой предшественник уже не раз поднимал этот вопрос, но всегда получал один ответ. Нет резервов, работайте с тем что есть.
– Похоже кто-то с этого имеет немалый гешефт и крайне не заинтересован в обратном.
– Держите свои мысли при себе, лейтенант, – строгим голосом приказал полковник. – Сейчас можете идти и продолжать работу. Когда будет закончено восстановление дока?
– Дней десять осталось. Почему другие инженеры-станционщики этим не занимаются? Два соседних дока тоже требуют ремонта. Правда, не такого как мой, мне видимо самый убитый дали.
– У них тоже не хватает времени, все станционщики также работают по корабельному направлению, совмещая эти две должности. Чуть позже, когда вы освоитесь, через полгода, и вам дадут работы по вашему основному направлению. А пока можете идти.
Встав, я козырнул, и выйдя в приёмную, забрался в свой скаф, посещать начальство в нём, тут драной тон, не поймут, и потопал в сторону лётной палубы. М-да, работы предстоит много. Тут ещё Тая заболела, перекупалась и простыла, сейчас в капсуле лежит. Надо на «Скат» слетать, поднять её, уже убраны все симптомы и сама болезнь. И ещё, стоит одного кладовщика посетить, похоже контакты начинают налаживаться, я договорился купить у него обновление для моих капсул виртуальных тренажёров. Они мне уже нужны.
Надо бы ещё подумать, как обновить те базы что я учил по технике по шестое поколение. Боевые и остальные, включая врача. Можно обновить с шестого по двенадцатое или нет? Это тоже я хотел тут узнать и, если это возможно, провести процедуру и получить метки ещё десятка специальностей. После сдачи экзаменов на сертификат, конечно же. Да и те метки что уже стоят, заменить на другие, чтобы можно было работать поколением выше одиннадцатого. Завтра посещу медиков, надо найти того с которым можно будет поговорить, например, в баре стаканчиком угостить, и так пообщаться. Надеюсь нужные сведенья я получу.
Всё-таки «Контики» не зря прозвали «Чёрной дырой». Поглядывая, как на экране визора удаляется станция, а «Скат» двигался к границам системы, чтобы покинув её, разогнаться и уйти в прыжок, я размышлял. Таисия тоже была тут, сидела в кресле пилота, пульт там заблокирован был, и весело болтая ногами, активно нажимала на нереагирующее сенсоры. Нет, пяти лет не прошло, не стоит так думать, прошёл год и у меня первый отпуск. Тут их кстати давали жуть как неохотно, работников и так не хватало чтобы им отпуска давать, а мне выдали легко.