Мадагаскар – Россия 3 — читать онлайн бесплатно полностью

Через 15 минут караван уже стоит с убранными парусами и спущенными флагами. На сегодня всё. Возвращаемся на аэродром, а там плотный ужин, стакан водки и сон.

Глава 23

Великий Новгород. Архангельск. 3-10 августа 1696 года.

Михаил. Дмитрий.

Михаил."

"В ночь с 3 на 4 августа прибыл в Великий Новгород. Не люблю ночные полёты, но счёт шёл на дни, пришлось потерпеть. Телеграф работал, не переставая. Из разных городов потянулись ручейки, состоящие из отрядов регулярных войск. В крупных городах, таких как Тверь, Ярославль, Воронеж они формировались в воинские подразделения и отправлялись на дилижансах в сторону Новгорода и Москвы. Вслед за ними двинулась кавалерия. Вот когда сказалось создание армейских магазинов в важных стратегических точках и переформирование почтовых станций. Ещё в 1668 году, царским указом, датчанин Леонтий Марселиус, был назначен ответственным за организацию прямой почтовой связи, с Польшей — из Москвы в Вильно. Городам и деревням, было вменено в обязанность, содержать для этой цели, положенное число лошадей и ямщиков. А в 1692 году, по нашей подсказке, указом Петра I, на всех основных трактах, были созданы почтовые станции новой формации. На них находилась заправка дизель и электромобилей, телеграф, почта, гостиница и конный двор. Вот, где пригодились военные в отставке. Их научили телеграфному делу и некоторым другим премудростям, требуемых от смотрителей. Дали деньги и показали на карте место, где к следующему году, должна стоять придорожная станция.

Вот теперь, получив приказ по телеграфу, смотрители в срочном порядке, собирали лошадей, с окрестных деревень. Конные дилижансы останавливались, только для смены лошадей. Кавалерия не могла себе такого позволить, гужевая, а проще говоря, крестьянская лошадь, для них не подходила. В итоге пехота на колёсах, за сутки одолевала 200–250 километров, а конница только 80-100.

Но пока подтянутся войска, надо как-то сдерживать противника. По дорогам от Петербурга до Новгорода 200 километров. Учитывая, что дороги у нас хоть и грунтовые, но хорошие, то для вражеской пехоты это 5–7 дней пути. Но нам уже доложили, что у противника есть кавалерия и половина пехоты посажена на телеги. Захватчиками, у строителей Петербурга, было конфисковано почти 2 тысячи лошадей с повозками. Из Финляндии, для вражеской кавалерии, кто-то пригнал 10 тысяч лошадей. Кто этот кто-то, мы ещё выясним и выставим счёт. Что и говорить, эту военную компанию готовили тщательно, можно сказать профессионально.

На встречу англо-нидерландским войскам, отправили казацкий полк и имеющиеся в наличии тачанки — 16 ракетных, 12 с пулемётами «Андрюша» и 24 транспортных, с боеприпасами. Кавалерия будет вылавливать патрули, а пулемётчики и реактивные установки «кусать» колонну на марше и во время привалов.