В эпоху, когда эфир становится путём к власти и спасению, главный герой должен принять судьбоносное решение. От его выбора зависят судьбы тысяч разумных существ. Роман о том, как обычный человек становится легендой и платит цену за величие.
На Chitat.online эта карточка оформлена как отдельная страница чтения: здесь можно открыть «Мастер эфира» онлайн полностью, сверить автора, жанры и перейти к тексту без скачивания.
В эпоху, когда эфир становится путём к власти и спасению, главный герой должен принять судьбоносное решение. От его выбора зависят судьбы тысяч разумных существ. Роман о том, как обычный человек становится легендой и платит цену за величие.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
В эпоху, когда эфир становится путём к власти и спасению, главный герой должен принять судьбоносное решение. От его выбора зависят судьбы тысяч разумных существ. Роман о том, как обычный человек становится легендой и платит цену за величие.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
Кроме того, большинство будут часто заправляться, и время от времени менять резину. Да и не влияет один этап на конечный результат. Хорошо бы конечно его выиграть и получить тройные очки, но с учётом того, что это всего лишь десятый этап из двадцати – несущественно.
– Но всё же я рекомендую тебе выиграть эту часть гонки. – Произнесла Лори. – сегодня в гоночный лагерь прибывает корп-маршал Корус – Рубис Тахор. И иметь свежую победу, будет для тебя очень полезным в качестве багажа.
Через десять минут, вокруг машины уже кипела работа. Снимали баки, продували компрессором топливную систему, и ковырялись в двигателе.
У команды Лахарг было ещё три запасных мотора, но сейчас менять его не было смысла. Нужно было спасать этап.
Когда ремонт был закончен и машина снова заправлена, мимо уже проскакивали грузовики. То есть вся гонка ушла далеко вперёд и Алексею предстояла непростая задача."
"– Так. На форсажной смеси можно идти не больше получаса. – Главный механик корпорации Корус, не обращая на измазанные в масле рукава недешёвого костюма, протирал руки ветошью, внимательно смотря в глаза Алексею. Понял ли?
– Принял. – Алексей кивнул. – Тридцать минут.
– Перерыв минут на двадцать, чтобы движок чуть подостыл, и можешь снова включать разгонник. Но имей в виду, что в итоге движок под капитальный ремонт.
– Ещё три в запасе. – Алексей кивнул показывая, что понял.
– И мы ещё пару привезли. – Конструктор впервые за всё время улыбнулся. – Новая серия Дэ – эФ. Пятьсот двадцать сил.
– Монстр. Алексей улыбнулся в ответ, и занял место за рулём.
Взрыкнув мотором, машина выкатилась на дорогу, и чуть скрипнув резиной скрылась из виду.
Двигатель гудел ровно и Алексей, пока, не используя разгонную смесь, набрал двести пятьдесят километров в час, пока акселератор не упёрся в пол.
И вновь мимо потянулись грузовики, только уже в обратную сторону. И практически все приветствовали возвращение Алексея в гонку клаксонами, и сдвигались в сторону, давая дорогу.
Дав команду импланту на отслеживание температуры двигателя, он чуть приоткрыл краник регулирующий подачу форсажной смеси, и машина, словно получив пинка, сразу ускорившись до двухсот семидесяти километров в час. Температура двигателя поползла вверх, но Алексей открыл шторки охлаждения на максимум, включил дополнительный обдув мотора снизу, и температура застыла на ста градусах. Алексей ещё чуть-чуть прибавил смеси, установив температуру в сто десять градусов.
Через полчаса такой гонки, он догнал основной пелатон состоявший в основном из лимузинов, для которых скорость в сто восемьдесят была предельной. Естественно никто из пилотов так свою машину не загонял, держась в относительно комфортном диапазоне сто пятьдесят – сто семьдесят.
