Автор
Виктор и его партнеры получили некую силу после столкновения с метеоритами. Они начали строить империю, разрабатывая технологии для электромобилей и выхода на внешние рынки. Перед ними стоят сложные переговоры и борьба за влияние в мире автоиндустрии.
На Chitat.online эта карточка оформлена как отдельная страница чтения: здесь можно открыть «Метеорит с начинкой 2» онлайн полностью, сверить автора, жанры и перейти к тексту без скачивания.
Виктор и его партнеры получили некую силу после столкновения с метеоритами. Они начали строить империю, разрабатывая технологии для электромобилей и выхода на внешние рынки. Перед ними стоят сложные переговоры и борьба за влияние в мире автоиндустрии.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
читать текст valkob55 Легкое чтение Любовные романы Попаданцы Самиздат подборки серии
Виктор и его партнеры получили некую силу после столкновения с метеоритами. Они начали строить империю, разрабатывая технологии для электромобилей и выхода на внешние рынки. Перед ними стоят сложные переговоры и борьба за влияние в мире автоиндустрии.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
Похоже, «Метеорит с начинкой 2» относится к циклу. Ниже — другие найденные книги этой линии.
На что Виктор подробно пояснил, что в присутствии металлов ВАРП-двигатель работать не может — сбивается его синхронизация с колебаниями магнитного поля, металл сильно влияет на это.
Тут же был задан вопрос о полетах в космос, на что Виктор пояснил, что даже на околоземной орбите напряженность магнитного поля очень слабая, чтобы ВАРП-двигатель мог за нее цепляться, а в открытом космосе магнитные поля практически отсутствуют. Поэтому для ВАРП-двигателей самое лучшее применение — это пассажирские авиаперевозки.
В другой авиетке с журналистами «ТМ» и «ЮТ» летел Погодин, рассказывая им подробно о работе ВАРП-двигателей. Журналисты задавали примерно те же вопросы, что и Виктору, и получали примерно те же ответы.
Через два часа авиетки вышли в окрестности Владивостока, прекрасная Юлия сообщила, что самолет выключил ВАРП-двигатель, и теперь они начинают снижение и посадку — просьба пристегнуть ремни безопасности.
Тихо приземлились в международном аэропорту Владивостока возле здания аэропорта, там уже было девятнадцать часов. Еще час пишущая братия и телевизионщики снимали виды Владивостока, подкрепляясь в буфете, затем расселись вновь по авиеткам, и они взлетели. Еще два часа и в пятнадцать часов по Москве компания приземлилась на аэродроме в Жуковском. Снова съемки, фотографирование Виктора с Погодиным на фоне АП-1В, снова интервью — уже друг у друга как у пассажиров первого ВАРП-самолета, такое название он получил с легкой руки журналистов. Восторг журналистов, за пять часов слетавших во Владивосток и обратно. Они жали руки Виктору и Погодину, желая успехов их детищу.
На следующий день ничего не произошло, хотя Виктор надеялся на быструю публикацию материалов. Только КП опубликовала анонс статьи, которая должна выйти в субботнем номере. Субботний номер КП и вправду получился красочным — очень много фотографий, развернутое интервью с Карасевым и с Погодиным, собственные впечатления от полета. В понедельник статьями разразились «Правда» и «Известия», тоже с фотографиями. И тут началась большая шумиха по всему миру. Многие солидные издания перепечатали материалы из советских газет, снабжая их броскими заголовками «Конкорд устарел, впереди советская авиетка АП-1В!» и тому подобными. В статьях анализировались ожидания и возможная конкуренция с Конкордом: «Советы легко преодолели скорость в три с половиной тысячи километров в час, оставив далеко позади „Конкорд“ и догнав разведчик SR-71, совершив перелет из Москвы во Владивосток и обратно за пять часов! Теперь стоит ждать их самолетов на линиях Москва-Нью-Йорк».
В среду Виктора пригласили на Центральное телевидение и попросили дать интервью в студии Сергея Петровича Капицы для передачи «Очевидное — невероятное», что и было сделано.
