Испанская гражданская война глазами тех, кто оказался в её центре. История людей, разделённых политическими противоречиями и ненавистью, вынужденных делать невозможный выбор под безоблачным небом, где мир становится роскошью, а выживание — единственным законом.
Раздел Chitat.online для книги «Над всей Испанией безоблачное небо (СИ)» помогает быстро понять, что это за произведение: автор, жанровая привязка, описание и полный текст собраны на одной странице.
Испанская гражданская война глазами тех, кто оказался в её центре. История людей, разделённых политическими противоречиями и ненавистью, вынужденных делать невозможный выбор под безоблачным небом, где мир становится роскошью, а выживание — единственным законом.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
Испанская гражданская война глазами тех, кто оказался в её центре. История людей, разделённых политическими противоречиями и ненавистью, вынужденных делать невозможный выбор под безоблачным небом, где мир становится роскошью, а выживание — единственным законом.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
Зато итальянцы малость присмирели — все же «французы» способны драться с ними, СУО новые, в общем залпе мало уступят.
Асарола усмехнулся, посмотрел на свой флаг, поднятый на мачте «Эспаньи». Линкор вступил в строй в несколько измененном виде — французы, как пишется, выполнили «пожелания заказчика». Противоминная артиллерия из 22-х 138 мм пушек была снята, вместе с броней казематов. Торпедные аппараты исчезли еще раньше — после мировой войны французские адмиралы сообразили, что они ни к чему. Часть котлов во время двух капитальных ремонтов заменили, поставили новые, с мазутным отоплением, изготовленные для так и не построенных линкоров типа «Нормандия».
Зенитную артиллерию с ПУАЗО установили уже испанскую — утыкали старый корабль 88 мм «ахт-ахт», спаренными «бофорсами» и «эрликонами». По количеству стволов «старики» немного уступали достраиваемым новым американским линкорам, и превосходили английские.
И это все — скорость хода едва 18 узлов, а потому скорее самоходные плавучие батареи, предназначенные для действий в узости Гибралтарского пролива, да среди россыпи Балеарских островов. Выводить линкоры в океан Асарола не собирался, памятуя про их несчастливую судьбу, сродни испанских дредноутов. «Франция», как первая «Эспанья» имели одинаковую судьбу — напоролась на камни у собственного побережья, в то время как «испанец» погиб во время «умиротворения» марокканцев. «Жан Барт» страшно поизносился, даже экономные французы решили не ремонтировать его в очередной раз — сочли напрасной тратой денег. А вот «славное имя» пригодилось для новейшего линейного корабля.
Два оставшихся линкора, входивших в учебный отряд с превеликой радостью «сбагрили» своим южным соседям за Пиренеями, сэкономив тем самым приличные суммы «марокканских выплат». И никто из великих держав протест не подал — хотя по «вашингтонским соглашениям» все «великие державы» не имели права продавать или передавать выводимые из состава флотов старые линкоры. Просто все прекрасно понимали их реальную «ценность» и дружно посмеивались над обманутыми испанцами, являвшихся владельцами четырех абсолютно бесполезных линкоров."
"Зато Франция соблюла «договоренности» — к трем старым линкорам с 340 мм пушками она добавила два новых «дюнкерка» с 330 мм артиллерией, и проходил сдаточные испытания «Ришелье» с 380 мм орудиями. Еще один такой же линкор «Жан Барт» достраивался, третий — «Клемансо» — в прошлом году заложили на стапеле вместе с новым авианосцем. Так что французы имели три новых и три старых, плюс один в достройке. Итальянцы имели четыре старых линкора, после капитальной модернизации ставших «новыми» — вид изменился до неузнаваемости, при этом скорость возросла до 27–28 узлов.
