Антон Кремнев, похищенный с Земли и ставший пилотом космического корабля империи Антран, не теряет надежды вернуться домой. На Фронтире он обнаруживает поврежденный крейсер, что может стать ключом к осуществлению его мечты о возвращении на Землю и встречи с семьей.
На Chitat.online эта карточка оформлена как отдельная страница чтения: здесь можно открыть «Наемник - Наемник. Патрульный. Мусорщик» онлайн полностью, сверить автора, жанры и перейти к тексту без скачивания.
Антон Кремнев, похищенный с Земли и ставший пилотом космического корабля империи Антран, не теряет надежды вернуться домой. На Фронтире он обнаруживает поврежденный крейсер, что может стать ключом к осуществлению его мечты о возвращении на Землю и встречи с семьей.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
Антон Кремнев, похищенный с Земли и ставший пилотом космического корабля империи Антран, не теряет надежды вернуться домой. На Фронтире он обнаруживает поврежденный крейсер, что может стать ключом к осуществлению его мечты о возвращении на Землю и встречи с семьей.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
На нормальной скорости, конечно, было бы быстрее, но в этом случае я не успевал затормозить, окажись впереди препятствие. Однако мне так ничего и не встретилось, и я оказался на большой, просто огромной станции, от которой в разные стороны разбегались такие же транспортные туннели. Это был транспортный узел базы.
Другие туннели мне не требовались, поэтому я направился на перрон и по лестнице, вернее — мёртвому эскалатору, поднялся на этаж выше. Дальше должен быть коридор, что вёл уже на саму базу.
Я не ошибся, база действительно была не военной, иначе бы я так быстро не преодолел такое расстояние. Что благоприятно влияло на моё настроение, так это огромное количество механизмов, которое мне повстречалось. Даже целый охранный комплекс присутствовал. Вот бы оживить хоть один из дронов, но вряд ли получится. Видимо, они работали до полной выработки ресурсов и теперь интереса не представляли, кроме как для коллекционеров, вот бы склад найти с законсервированными машинами. Тогда да, шанс есть.
Кстати, если сложить примерную аукционную стоимость всех тех механизмов, что я видел, то набегает примерно тридцать пять — сорок миллионов. И это за неработающие механизмы, а сколько дадут за те, что с консервации? Во-во. Но это надо всё вывозить и по одному продавать.
Однако поднимало моё настроение не это, а совершенно другое. Нахождение механизмов на своих местах означало, что полной эвакуации материального обеспечения базы произведено не было, если она вообще проводилась, а не была выполнена «на бумаге». Вот это меня и радовало.
Трупов я пока не встречал, да и не должно их тут быть. Может, материальные ценности и не вывозили, законсервировав, а персонал был вывезен весь, в этом у меня стопроцентная уверенность.
Пройдя по коридору, я остановился у закрытых створок, что перекрывали вход на саму базу. До этого я находился в транспортно-техническом секторе, а не в жилом и производственном.
Это не были бронированные створки, как в техническом коридоре. Скорее полицейская защита для отсечения разных секторов. Сбоку, за стеклянной перегородкой располагался пост дежурного, и я прошёл в него.
Пульт управления был на месте. Отрубив те провода, что ранее подходили с питанием, чтобы не было оттока, я подал питание с реактора скафа и отдал приказ на открытие створок-дверей. В этот раз всё прошло штатно. Комп приказ принял и открыл ворота. Мощности реактора тоже вполне хватило, чтобы активировать сервоприводы. Отключившись, я собрал приборы, с помощью которых взламывал местный пульт управления, и направился на территорию базы.
Сделав пару шагов и пройдя порог, я остановился, крутя головой и осматривая обширный зал.
