Летом 1985 года Алексей Савелов близок к раскрытию заговора, связанного с атомной станцией. Однако неожиданные препятствия встают на его пути, заставляя искать новые подходы. Герой должен разобраться, кто стоит за подготовкой катастрофы, прежде чем станет слишком поздно.
На Chitat.online эта карточка оформлена как отдельная страница чтения: здесь можно открыть «Назад в СССР: 1985. Книга 4» онлайн полностью, сверить автора, жанры и перейти к тексту без скачивания.
Летом 1985 года Алексей Савелов близок к раскрытию заговора, связанного с атомной станцией. Однако неожиданные препятствия встают на его пути, заставляя искать новые подходы. Герой должен разобраться, кто стоит за подготовкой катастрофы, прежде чем станет слишком поздно.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
читать текст Максим Гаусс Легкое чтение Фантастика Попаданцы подборки серии
Летом 1985 года Алексей Савелов близок к раскрытию заговора, связанного с атомной станцией. Однако неожиданные препятствия встают на его пути, заставляя искать новые подходы. Герой должен разобраться, кто стоит за подготовкой катастрофы, прежде чем станет слишком поздно.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
Зато в беседке, рядом с домом сидел отец Юльки.
Увидев меня, они никак не отреагировал. Я сам подошел ближе, тоже сел в беседку.
— Все получилось? — спросил он, глядя куда-то в сторону. К чему он устроил такую конспирацию, вряд ли что-то наблюдает за его квартирой?! По-моему перегибает подполковник!
— Да, военный билет и пропуск у меня.
— А кровь откуда? Надеюсь, ты не наделал глупостей?
— Все нормально. Она не моя. Потом расскажу.
Повисла напряженная пауза.
Кошкин поднялся с лавочки, взял пустое мусорное ведро с крышкой. Зачем-то заглянул туда.
— Ключи на переднем сидении. Машину оставь на контрольно-пропускном пункте «ЗГРЛС», я позднее ее заберу. Водить точно умеешь?
— Более чем хорошо.
— Удачи тебе, Алексей, — он протянул мне крепкую ладонь. Я тут же ответил на рукопожатие.
Затем отец Юльки развернулся и неторопливо направился к подъезду.
Дождавшись, пока тот скроется за дверью, я встал. Осмотрелся по сторонам, но естественно ничего подозрительного я не заметил. Слишком я себе накрутил. Не сильно-то меня пытались найти."
"Подошел к машине, распахнул дверь.
Ключи действительно лежали на переднем сиденье. Забравшись в салон, я тут же завел двигатель. Конечно, на его внуке «УАЗ Патриот» я ездил много раз, но вот за рулем «469» сидел в первый раз. Ничего страшного, стаж у меня был более чем достаточный — двадцать восемь лет. Настоящий водитель может на чем угодно, были бы колеса.
Со двора я выехал без проблем. Тронулся, правда, не с первого раза, но тут виноват тот, кто готовил машину к выезду.
В общем, я спокойно влился в городское движение. Время было около пяти вечера, а увольнение было выписано до восьми. Раньше прийти можно, позже нельзя. Прокатившись по Курчатова на запад, я доехал до самого конца улицы и свернул южнее, на улицу Леси Украинки. Движения тут практически не было — время еще нее подходящее. Да и какое движение в восьмидесятых? Что такое пробка тогда вообще не знали и не верили, что когда-нибудь подобное случится. Ведь как ни крути, а автомобиль это роскошь, а не средство передвижения.
Военный «УАЗ» действительно никого не интересовал. Я дважды проезжал мимо патрульной машины «ГАИ» и ни у кого даже желания не возникло меня остановить.
Минут через десять я проехал мимо поворота на проспект Ленина и выехал за городскую черту. Впереди была дорога на Чернобыль. И где-то там, в лесном массиве был поворот на радиолокационную станцию «Дуга-1».
Двигаясь по дороге со скоростью в шестьдесят километров в час, я постепенно приближался к поставленной цели прибыть на КПП, а дальше двигаться уже на своих двоих. Примерно за километр до поворота, я видел неторопливо бредущего вдоль дороги человека.
