Или есть другие предложения?
— Нету, — Антон принялся отворачивать задвижку — шла как по маслу, видимо, накануне кто-то разрабатывал. — То-то дяди и тети порадуются, когда из стены слоники полезут…
Дяди и тети остались без представления: люк находился вровень с полом складского помещения, оборудованного в полуподвале. Повсюду стояли стеллажи, на которых лежали мешки с мукой, желатином, яичным порошком и сахаром.
— Пора завтракать, — Антон усиленно задвигал но сом — после затхлого смрада подземелья доносившийся с улицы запах свежей выпечки казался просто восхитительным. — У меня по графику в одиннадцать — завтрак. График нарушен. Что вы скажете по этому поводу?
— Кондитерская фабрика Смагина, — уверенно определил Шведов, добравшись до оконца, забранного в бетонный короб, прикрытый сверху решеткой. — Больше ничего подобного в данном районе нет.
Через верхнюю часть оконца была видна правая створка распашных ворот и четыре расшпиленные задницы «пирожков» и «Газелей», стоявших под погрузкой. Еще были видны неторопливо перемещавшиеся ноги и пара тележек, тягавших туда-сюда лотки с выпечкой."
"— Недурно, — одобрил Шведов. — Мочи сторожа, подгоняй машину — и вперед. Тумбы в паковом заборе, конечно, массивные, но пролеты — прогнивший штакетник. Нажал бампером как следует — выскочит такой пролет за милую душу. Ммм-да… Если в заборе соорудить проем — милое дело! Тихонько прокатился по аллее, чтоб пешеходов немногочисленных не подавить, небольшая загогулина вокруг лесопарка — и три квартала по прямой до Сулейма — новой усадьбы. Как тебе нравится?
— А бывает дневная выпечка? — поинтересовался Ан тон.
— А что нам — дневная выпечка?
— Это грузят ночную, по-видимому, — предположил Антон. — А дневную, если она бывает, будут грузить… Во сколько будут грузить?
— Процесс весьма растяжим по времени, — неопределенно пожал плечами полковник. — Фабрика одна на весь город. Работает круглосуточно. Выпечку могут отгружать в любое время, как мне кажется… Впрочем, какая разница?
— Сторожа мочить не обязательно, — Антон ткнул пальцем в кусок застекленной сторожки, видимый из под вала. — Это небезопасно. Можно перехватить какой-нибудь «пирожок» или «Газель», к водителю посадить хлопца со «стволом» и без помех заехать на территорию. А тут — встал рядом с подвалом, решетку скинул — и пожалуйте, ребята, в кузов.
— Тоже неплохо, — согласился Шведов. — Однако пошли-ка обратно. У нас ещё дел — невпроворот…
Оказавшись вновь в основном тоннеле, исследователи левое ответвление оставили без внимания, как малоперспективное, и двинулись прямо. И через сотню метров угодили в коллектор.