Автор
Главный герой неожиданно переносится в Советский Союз 1983 года, оказываясь в теле младшего сержанта. Перед демобилизацией ему предстоит найти свое место в новой реальности и исполнить последнюю волю погибшего друга. История о втором шансе и выживании в эпоху перемен.
Эта страница Chitat.online посвящена книге «Пожарный СССР. Начало (СИ)»: читатель видит описание, автора, жанры и может сразу перейти к чтению полной версии в браузере.
Здесь собраны описание, жанры, автор, похожие книги и полный текст для чтения в браузере. После чтения можно перейти к книгам автора, жанровому каталогу или тематическим подборкам.
Все равно у меня времени свободного сегодня много. Только я сначала в кадры забегу, нужно тебя в списки внести. Паспорт и военный билет с собой?
— Ну да.
— Давай сюда. Спускайся вниз, жди у машины. Я скоро.
Игорь скрылся в каком-то боковом проходе, а я спустился вниз.
Заметил, что ворота автомобильных боксов открыты — шло обслуживание пожарных машин. Красно-белые сто тридцать первые ЗиЛы выглядели внушительно. Между ними сновали сотрудники, разматывали шланги, проверяли снаряжение.
Заметил среди них Андрея. Спустя минуту тот подошел ко мне.
— Ну что, добро получил? Как тебе Хлебников?
— Вроде того. Сначала месячный курс пройти нужно!
Он уловил мой взгляд, когда осматривал машину.
— Что, нравится? — ухмыльнулся он. — Зверь машина! Лучше еще не придумали!
— Я все хотел спросить — зачем вы эти шланги то разматываете, то сматываете.
— Это не шланги! — словно от зубной боли, скривился Андрей. — Это рукава!
— Ну и зачем?
— Вот сам мне потом и расскажешь.
Подошел Сотников, хлопнул меня по плечу.
— Ну, вот и все! В списки тебя включили, остается только ждать. В любом случае, первый шаг уже сделан!
Поболтав еще немного, сели в машину и выехали. Игорь повез меня в сторону колеса обозрения, но до него не доехал — на кольце свернул влево, затем на первом же повороте свернул направо. Три километра и мы выехали на пригорок. Сверху открывался хороший вид — впереди были ряды каких-то гаражей, а сразу за ними раскинулся автодром, по которому катались учебные грузовики. В основном это были ГАЗ-66 и ЗиЛ 130.
— Это что, автодром? — переспросил я. — ДОСААФ?
— Он самый.
— Ну а учебный центр где?
— Так ты дальше смотри!
И верно, за территорией с учебными трассами, где курсанты учились водить грузовики и вообще осваивали категорию «С», размещался другой полигон, но значительно меньше.
Там я разглядел несколько оборудованных полос препятствий, боксы для учебных пожарных машин, одноэтажные учебные корпуса, еще какие-то здания и навесы. А в самом конце я различил непонятные развалины. Выглядели они рукотворно.
— Что это там за обломки в конце площадки? — поинтересовался я.
— Учебные точки для отработки тушения пожаров! Макеты горящих домов!
— Серьезно?
— Ну да, новый подход. В чем именно была задумка я точно не знаю, но подозреваю, что это сделано для того, чтобы обучаемые могли отрабатывать вводные по пожарам.
— Типа, полный контакт?
— Вроде того. Вообще, это все Москва придумала. И построила, кстати, тоже.
