Вертолёт медленно падал, и экипаж навстречу неожиданности, борясь за жизнь. В этот момент возможность удержать летательный аппарат появилась в последний раз — правый поворот, стремительная передача педали левой тяги для снятия давления со скалы. Нас подбросило, будто мяч в игре баскетбола. Мгновенно я крикнул команду, готовясь к худшему....
Похоже, «Сирийский рубеж 3» относится к циклу. Ниже — другие найденные книги этой линии.
Ми-28 резко развернулся. Чувствую, как хвост занесло, а левую педаль пришлось дожимать сильнее. Наклоняю нос. На авиагоризонте угол тангажа чуть больше 30°.
Перед нами только дым и песчаная поверхность пустыни. Ощущение, что сейчас лбом ударюсь в остекление кабины.
— Скорость 210… 220… 240, — отсчитывает Кеша."
"Плавно отклоняю ручку на себя и отворачиваю вправо на повторный заход. Вертолёт слегка качнулся из стороны в сторону. Выровнял его по горизонту.
— Вышел влево. Вух! — услышал доклад от Рубена, который не отставал от меня.
И тут пошла справа ракета. Надо быстрее маневрировать, но серый дымный след устремился дальше.
— Ракета по вам! Нет… отставить! Влево уходи, — громко кричал авианаводчик.
Но влево не уйти. Там на боевой курс выходят наши Ми-24.
— Ещё пуск! Манёвр, манёвр!
Да где же эта проклятая ракета⁈
— Я не вижу, Саныч! — прокричал Кеша, когда я снизился к самой земле.
Ручку управления отклонил вправо, чтобы уйти от столкновения с позицией сирийской артиллерии.
Небо расчертили пуски НАРов и серые извивающиеся спутные следы ракет. Тепловые ловушки летят во все стороны.
— Маневрируй, маневрируй! — кричал с надрывом в эфир авианаводчик.
Секундная тишина, и слева произошла яркая вспышка. А в наушниках начала вещать РИта.
— Пожар правого двигателя! Пожар левого двигателя!
Глава 27
Время растянулось, будто бы тягучая жевательная резинка. И подобно её непонятной химической консистенции, начался шквал докладов.
— Саныч разворот! — подсказал мне Кеша, но я уже начал закладывать большой крен, чтоб развернуть вертолёт как можно быстрее.
Я бросил взгляд на приборы, чтобы понять происходящее. Моментально успел запомнить параметры и оценить состояние вертолёта. Обороты несущего винта 95%, что является нормой. Температура газов в двигателях без изменений. Световые табло не горят.
— 817-й, 817-й! — прорвался запрос позывного в эфире.
Вне кабины всё сумбурно. Спутные следы ракет постепенно остались позади. Яркая вспышка, что была слева, оказалась не взрывом ракеты ПЗРК, а тепловой ловушкой. Но кто тогда горит⁈
— 311-й, борт… порядок. Ушёл влево, стою в вираже, — прокряхтел Хачатрян, которого я заметил в паре километров от себя.
