Илон Маск — читать онлайн бесплатно полностью

"Я хочу, чтобы к воскресенью мы вырыли как можно большую яму". Его помощница Элисса Баттерфилд бросилась просить работников Tesla убрать свои машины со стоянки, и уже через три часа две купленные Дэвисом проходческие машины начали рыть котлован. К воскресенью на месте тоннеля зияла яма шириной в пятьдесят футов, ведущая к началу туннеля.

Маск вложил 100 млн. долл. собственных средств в создание Boring Company и в течение последующих двух лет часто переходил через дорогу от SpaceX, чтобы проверить, как идет работа. Как мы можем двигаться быстрее? Какие существуют препятствия? "Он уделял нам много времени, объясняя, как важно исключить шаги и упростить процесс", - говорит Джо Кун, молодой инженер из Чикаго, который разрабатывал способ перемещения транспортных средств по тоннелю. Например, в начале тоннеля они бурили вертикальную шахту, чтобы опустить в нее проходческую машину. "Суслик в моем дворе этого не делает", - сказал Маск. В итоге они перепроектировали тоннелепроходческую машину таким образом, чтобы ее можно было просто направить носом вниз и начать зарываться в землю".

Когда в конце декабря 2018 года прототип тоннеля длиной в одну милю был почти готов, Маск приехал поздно вечером с двумя своими сыновьями и подругой Клэр Буше, известной как Граймс. Они погрузились в автомобиль Tesla с нестандартными колесами, а затем большой лифт опустил их на сорок футов в тоннель. "Поехали как можно быстрее!" - сказал он Куну, сидевшему за рулем. Граймс немного запротестовал, попросив не торопиться. Маск перешел в режим инженера, объяснив, что "вероятность продольного удара крайне мала". И тогда Кун выстрелил. "Это безумие, - ликовал Маск. "Это изменит все".

Она не изменила всего. Более того, она стала примером того, что идея Маска была слишком преувеличена. В 2021 году компания Boring Company построила 1,7-мильный тоннель в Лас-Вегасе, по которому пассажиры на автомобилях Teslas добирались из аэропорта и через конгресс-центр, и начала переговоры о реализации проектов в других городах. Но к 2023 году ни один из них так и не был реализован.

Маск никогда не был политиком. Как и многие технологи, он придерживался либеральных взглядов на социальные вопросы, но с долей либертарианского сопротивления нормам и политкорректности. Он участвовал в президентских кампаниях Барака Обамы, а затем Хиллари Клинтон, а на выборах 2016 года выступал с резкой критикой Дональда Трампа. "Не похоже, что его характер хорошо отражается на Соединенных Штатах", - сказал он в интервью CNBC.

Но после победы Трампа у Маска появился осторожный оптимизм в отношении того, что он может управлять страной как независимый отступник, а не как обиженный правый.