Энциклопедический путеводитель по Великой Отечественной войне от ведущих военных историков. Полная история войны с 22 июня 1941 по 9 мая 1945 года в одном томе с уникальными иллюстрациями. Охватывает все ключевые сражения и события, позволяя читателю увидеть целостную картину войны.
Эта страница Chitat.online посвящена книге «22 июня — 9 мая. Великая Отечественная война»: читатель видит описание, автора, жанры и может сразу перейти к чтению полной версии в браузере.
Энциклопедический путеводитель по Великой Отечественной войне от ведущих военных историков. Полная история войны с 22 июня 1941 по 9 мая 1945 года в одном томе с уникальными иллюстрациями. Охватывает все ключевые сражения и события, позволяя читателю увидеть целостную картину войны.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
Энциклопедический путеводитель по Великой Отечественной войне от ведущих военных историков. Полная история войны с 22 июня 1941 по 9 мая 1945 года в одном томе с уникальными иллюстрациями. Охватывает все ключевые сражения и события, позволяя читателю увидеть целостную картину войны.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
В какой-то момент могло даже показаться, что Севастополь в очередной раз выдержит все вражеские атаки. Возле 35-й батареи береговой обороны спешно сооружалась пристань для приема крупных кораблей. Если бы фон Манштейн решился на переброску войск, ее бы удалось построить и принимать крейсера с пополнением и боеприпасами.
Севастопольский бронепоезд «Железняков» в боевом рейде. Май 1942 г. На снимке видны корабельные башенные установки 34-К с орудиями калибром 76,2 мм и 12,7-мм крупнокалиберные пулеметы ДШК. С 7 ноября 1941 г. «Железняков» совершил 140 боевых рейдов на передовую. Бронепоезд погиб 28 июня 1942 г. под рухнувшими во время налета немецкой авиации сводами Троицкого тоннеля
Около двух часов ночи 29 июня немцы начали постановку дымовой завесы. Когда Северная бухта была густо затянута дымом, на воду было спущено 130 штурмовых лодок. Под прикрытием мощного артиллерийского огня и дымовой завесы немецкие солдаты пересекли Северную бухту и высадились на ее южном берегу. На этом направлении в Приморской армии были слабые части, а форсирование бухты противником считалось маловероятным. Более вероятной советское командование считало высадку тактического десанта в тылу первого сектора обороны Севастополя. Фон Манштейну же удалось нанести удар там, где его не ждали. Переправившиеся через Северную бухту немецкие части фактически одним прыжком вышли в тыл войскам первого и второго секторов. Одновременно с десантом началось наступление вдоль Ялтинского шоссе. Здесь немцами были задействованы радиоуправляемые танкетки. Вермахту удалось выйти на Сапун-гору и овладеть плато, что привело к коллапсу всей советской обороны.
К утру 30 июня стало очевидно, что оборона Севастополя подорвана потерей Сапун-горы и разраставшимся немецким плацдармом на берегу Северной бухты. Кроме того, были потеряны передовые склады, что сделало ситуацию с боеприпасами просто ужасающей. В этот момент было принято одно из самых спорных решений: эвакуировать командный состав Черноморского флота и Приморской армии. С практической точки зрения это был объяснимый ход. Офицер, а тем более командир соединения и объединения – это чересчур ценный ресурс, чтобы разбрасываться им во время тотальной войны. Из окруженной в Сталинграде 6-й армии Фридриха Паулюса самолетами будут вывозить генералов и просто старших офицеров, в частности танкистов и саперов. Позднее на Западном фронте многие из них доставят союзникам немало хлопот. Вице-адмирал Ф.С. Октябрьский обратился к командованию направления с донесением, прогнозирующим исчерпание возможностей обороны в течение двух-трех суток. Как вывод из этого тезиса он запрашивал разрешение на эвакуацию самолетами командиров и ответственных работников.
