Ежегодный сборник фантастических и приключенческих произведений, составленный в 1969 году. Сборник содержит разнообразные повести и рассказы, которые погружают читателя в миры научной фантастики и захватывающих приключений, предлагая увлекательные истории о путешествиях, открытиях и...
На Chitat.online эта карточка оформлена как отдельная страница чтения: здесь можно открыть «Мир приключений, 1969 (№15)» онлайн полностью, сверить автора, жанры и перейти к тексту без скачивания.
Ежегодный сборник фантастических и приключенческих произведений, составленный в 1969 году. Сборник содержит разнообразные повести и рассказы, которые погружают читателя в миры научной фантастики и захватывающих приключений, предлагая увлекательные истории о путешествиях, открытиях и...
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
Ежегодный сборник фантастических и приключенческих произведений, составленный в 1969 году. Сборник содержит разнообразные повести и рассказы, которые погружают читателя в миры научной фантастики и захватывающих приключений, предлагая увлекательные истории о путешествиях, открытиях и...
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
Мораес ехал посередине, между стремительным потоком новых машин и мертвой свалкой ржавых обломков.
Сзади раздался сигнал. Мораес посмотрел в расколотое зеркальце — это был громадный красный грузовик, тянувший на прицепе длинную мостовую ферму. Мораес всегда с уважением и сочувствием относился к водителям таких машин. Легко ли часами держать в руках многотонную махину и гнать, гнать, гнать по дорогам через леса и пустыни, в жару и в холод, ночью и днем, ночью и днем, все скорее и скорее, не имея права остановиться?
Грузовик надрывно ревел, прося дороги. Мораес принял правее, он вел свой «плимут» по самому краю шоссе, но грузовик не прекращал сигналить. Длинная ферма на прицепе мешала ему маневрировать. Мораес выехал на рубчатую обочину, колеса дробно застучали по бетонным зубцам, и почти одновременно он почувствовал мягкий удар горячего воздуха слева и ощутил резкий хруст в правом переднем колесе своей машины. Руль дернулся, и Мораес едва сумел удержать его. Он съехал на обочину и открыл дверцу.
Со свистом и воем пронеслась легковая машина.
Мораес обошел свой «плимут» и толкнул ногой переднее колесо. Оно было перекошено и болталось на ступице. Подшипник вышел из строя. Авария случилась потому, что раскрошился один из стальных роликов, имевший незаметный, ничтожный дефект, пропущенный много лет назад прецизионной машиной, контролирующей эти ролики на заводе в Детройте."
"Лицо Мораеса, грязное, серое, изрытое оспой, как стены рейхстага в Берлине, стало еще мрачнее.
Человек, едущий на такой старой, разбитой машине, внутренне подготовлен к любым авариям, и все же авария бывает всегда неожиданной. Мораес растерянно оглянулся по сторонам. Дорога проходила лесом. О том, чтобы вызвать помощь с ближайшей бензоколонки, он даже не подумал. Весь его капитал составлял один доллар тридцать пять центов. Будь у него запасной подшипник, он мог бы сменить его за час. Но подшипника не было. Оставалось только одно — идти назад и пытаться раздобыть подходящую деталь на автомобильном кладбище.
Мораес достал из багажника ключ для коронной гайки подшипника и зашагал по шоссе.
Как быстро летят и земля и деревья за окном автомобиля и как медленно ползут под ногами острые камни, когда идешь по обочине!
Одна за другой, одна за другой, одна за другой, одназадругой, одназадругойодназадругойодназадругой мчались машины, пугая Мораеса шумом и свистом, обдавая пылью и едким запахом газов. Слева тянулся густой, словно бы совсем не тронутый цивилизацией, девственный лес, а справа — серая лента дороги с потоком куда-то спешащих автомобилей.
Мораес свернул с обочины, перебрался через канаву и пошел напрямик к автомобильному кладбищу.
