Испанская гражданская война глазами тех, кто оказался в её центре. История людей, разделённых политическими противоречиями и ненавистью, вынужденных делать невозможный выбор под безоблачным небом, где мир становится роскошью, а выживание — единственным законом.
Вся вина за произошедший инцидент целиком лежит на Карльсе, который злостно пренебрег инструкциями. В сложившейся ситуации не стоит созывать и комиссию Лиги Наций, как предложили нам в Лондоне. Тут обойдемся одними формальными извинениями барона Нейрата, и ничем больше. Все транспорты с оружием нужно немедленно отозвать обратно, как и наших военных советников и пилотов — предоставим испанцам возможность самим улаживать свои разногласия!
Линейный корабль «Дюнкерк» — первый в мире быстроходный корабль «договорного» типа. Французы не стали использовать все 35 тысяч тонн водоизмещения, решили «сэкономить» и уложились в 26 тысяч тонн — отчего под категорию линкоров он не подходил, слишком слабым вышел для боя с кораблями, вооруженными пушками в 15–16 дюймов. Но как линейный крейсер впечатлял — любой «карманный линкор» был обречен, да и германским линейным крейсерам типа «Шарнхорст» пришлось бы в бою с ним несладко, как и «обновленным» итальянским линкорам.
Пылкое итальянское воображение отыскало способ, как и тихоходного линейного корабля времен 1-й мировой войны сделать быстроходный линкор, вполне подходящий для войны на море уже в период с 1939–1945 гг. Удивительное получилось преображение, боевые характеристики скорости и вооружения получили значительное улучшение. Хотя за потраченные на это деньги можно было бы построить новейший линкор типа «Дюнкерка». Но этот итальянский линкор ждала иная судьба — он проплавал сорок лет, чтобы погибнуть под советским военно-морским флагом…
Глава 13
Сеута
— Я так надеялся на помощь алеманос, но им устроили здесь показательную трепку. Как их побили…
Франко тяжело вздохнул, разглядывая «Дойчланд» — броненосец представлял жалкое зрелище. Кормовую башню орудий главного калибра заклинило, стволы топорщились из амбразур под разными углами. Весь корпус корабля был закопчен, немецкие моряки позапрошлую ночь боролись с пожарами, которые с невероятным трудом затушили. Потери среди экипажа ужасали — погибло свыше полусотни человек, еще полторы сотни было ранено и обожжено. Все лазареты Сеуты и Тетуана были забиты стонущими от боли моряками, которые, метались в бреду, и как милости просили воды. Погиб в бою и адмирал Карльс, как говорили немцы, но Франко уже доложили, что тот застрелился у себя в каюте, уж больно аккуратной была дырочка в виске. Да оно и понятно — после такого афронта лучше застрелиться, чем возвращаться на родину и там давать ответы перед трибуналом.
