Три брата-близнеца, управляемые сознанием погибшего майора ГРУ, продолжают своё взросление, развивая силу и разум. Спустя пять лет после приключений в Индокитае герои становятся умнее и богаче, но жажда опасных приключений остаётся неизменной. Новые вызовы ждут их в Претории.
Эта страница Chitat.online посвящена книге «Одинаковые. Том 4. Претория»: читатель видит описание, автора, жанры и может сразу перейти к чтению полной версии в браузере.
Три брата-близнеца, управляемые сознанием погибшего майора ГРУ, продолжают своё взросление, развивая силу и разум. Спустя пять лет после приключений в Индокитае герои становятся умнее и богаче, но жажда опасных приключений остаётся неизменной. Новые вызовы ждут их в Претории.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
Три брата-близнеца, управляемые сознанием погибшего майора ГРУ, продолжают своё взросление, развивая силу и разум. Спустя пять лет после приключений в Индокитае герои становятся умнее и богаче, но жажда опасных приключений остаётся неизменной. Новые вызовы ждут их в Претории.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
По немудреным чертежам смогли изготовить тот самый «червяк», что по нашему замыслу должен был разобрать к чертям собачьим железную дорогу хотя бы от Коленсо до Эсткорта, а если удача будет на нашей стороне, то и до Питермарицбурга.
И вот в рассветных сумерках отряд Лёхи примерно в десяти километрах от Коленсо, в том месте, где железнодорожные пути делали поворот и все проходящие составы были вынуждены сбрасывать скорость, устроил засаду с целью остановки поезда. Группа засела с обоих сторон от железнодорожного полотна, которое на удивление в это время особо никак не охранялось и не патрулировалось. Видимо разъезды британских солдат курсируют здесь по какому-то графику, а парням просто-напросто повезло, и они не наткнулись на англичан.
Гудок паровоза послышался издалека, по всей видимости, это он ещё только-только выезжает из Коленсо. По направлению из Дурбана, как правило, шли гружёные составы с различными припасами, личным составом, снаряжением, амуницией, боеприпасами, а в обратную сторону можно сказать полупустые. Иногда перевозили раненых солдат с передовой, либо подразделения, которым нужно добраться до Дурбана.
На железной дороге Лёха имитировал ремонт. Пятеро наших бойцов оделись в форму простых рабочих. Рядом с ними стояла вооружённая охрана в мундирах британских военных и машинист, что ещё издали приметил изменение обстановки, стал сбрасывать скорость заранее — понятное дело, ведь тормозной путь у состава достаточно приличный, это вам не автомобиль из будущего.
Остановился паровоз с четырьмя прицепленными вагонами примерно метров за пятьдесят до места имитации ремонта. Не тратя время даром, бойцы, укрывшиеся маскировочными халатами с обоих сторон железнодорожного полотна, бросились на захват состава, который удалось выполнить буквально за десять минут. Чёткие и быстрые действия бойцов, а также правильно проведённый предварительный инструктаж и тренировки способствовали безукоризненному проведению этой операции.
Собственно говоря, охрана включала в себя всего лишь шесть вооружённых британцев, которых удалось устранить практически молниеносно. Они даже не успели открыть огонь, наши бойцы работали бесшумным оружием, не привлекая лишнего внимания.
Вагоны же были почти пустые. Лишь в одном перевозили десять раненых англичан. Проверив этих бедолаг, наши парни связали тех, кто мог оказать не нужное нам сопротивление, а также всех их разоружили, да и заперли от греха подальше в том самом вагоне, заколотив наглухо деревянные ставни, закрывающие вход. Благо всё необходимое для этого нашлось у машиниста. Оставили им воды, и немного припасов. От жажды не помрут, а там как кривая выведет так сказать.
