В начале декабря 2001 года, на Кавказе жарким особым дождем окутана Стародубовск. Здесь свирепствует казачий рынок — крупнейший городской базар в регионе. Напряженная атмосфера: низкие тучи, мелкий осадок, холодный воздух и пар от множества торговцев и покупателей. Этот местечек кажется маленькой временемюльной России, где каждый день имеет значение....
Все отрегулировать и поменять, чтобы работало как часы, хорошую сигнализацию, бесплатный заправочный лимит и бесплатное ТО на максимально возможный период. И еще… Если можно, хотелось бы форсировать движок и подвеску усилить. Это можно?
— В общем, хочешь закамуфлированного зверя… Хм.
Попробуем, — пообещал Николай, любовно оглаживая знакомого до последней гайки красавца — Сегодня займусь, завтра позвоню. Не жалко? Тачке два года, даже с условием износа и наезда за неё можно четыре «девятки» взять.
— Жалко, — признался Сергей.
Через неделю Сергей получил отрегулированную по всем параметрам расточенную «девятку» цвета «мокрый асфальт», плюс бесплатный лимит на десять тысяч литров, ТО на три года и автостраховку на все случаи жизни. Еще неделю носился как угорелый по пригороду, закладывая немыслимые виражи и практикуясь в экстремальном вождении. Николай не подвел: машина работала как часы, мягко скакала по ухабам, до сотни разгонялась за семь секунд, а по асфальту уверенно держала две сотни, безо всяких намеков на вибрации.
— Есть такое дело, — порадовался Сергей, ставя галочку в пункте «надежное транспортное средство». — Поехали дальше…
Дальше шла индивидуальная подготовка и поиск работы «…по возможности связанной с беспрепятственным перемещением в вечернее и ночное время…»."
"Сергей — продукт буржуазного воспитания, несколько раз напоровшись в пособиях на требования к работе, недоумевал: зачем вообще обременять себя трудоустройством? Катайся себе, сколько влезет, — кому какое дело? А позже вычитал: оказывается, работа с беспрепятственным перемещением — это автоматическое алиби.
В плане индивидуальной подготовки возникли некоторые сложности.
