Вертолёт медленно падал, и экипаж навстречу неожиданности, борясь за жизнь. В этот момент возможность удержать летательный аппарат появилась в последний раз — правый поворот, стремительная передача педали левой тяги для снятия давления со скалы. Нас подбросило, будто мяч в игре баскетбола. Мгновенно я крикнул команду, готовясь к худшему....
Похоже, «Сирийский рубеж 3» относится к циклу. Ниже — другие найденные книги этой линии.
Так что не отвлекайте, — тихо сказал я, стянув с себя верхнюю часть комбинезона.
Прошло несколько секунд, и я обнаружил метку Могилкина на индикаторе.
— Азимут 35, удаление 20, — показал мне его руководитель ближней зоны.
— Установил 150, — выдохнул в эфир Могилкин.
— Крен держи 5–7°. Так скольжение будет минимальным.
— По… понял, — ответил молодой лётчик."
"— Вы хорошо сохраняете спокойствие, товарищ майор, — шепнул мне руководитель ближней зоны, который продолжал крутить экипажи, заводя их на посадку.
— Тут нервничать нельзя.
Могилкин продолжал докладывать свои действия. Как я и думал, если поднял рычаг шаг-газ, значит отклоняй ручку управления вправо. Если нужно рычаг опустить, то ручку веди влево.
Я взял бинокль и начал искать вертолёт Могилкина.
— Вижу. Владимирович, что с ветром? — повернулся я к Шохину.
— Справа под 40 до 7 метров в секунду.
Я наклонился к руководителю ближней зоны и посоветовал, чтобы он заводил Могилкина левым разворотом. И со снижением.
— Хорошо. 501-й, влево разворот на посадочный.
— Эм… а я могу вправо.
Я помотал головой. Начнёт разворачиваться вправо, не сможет плавно снижаться.
— 501-й, левым разворотом, — дал команду руководитель ближней зоны.
— Понял. Влево на посадочный 178. Снижаюсь. Точку наблюдаю, — ответил Могилкин.
Сейчас на посадке у него ветер будет справа. Это ему облегчит пилотирование. Я посмотрел в бинокль, чтобы рассмотреть вертолёт и как он себя ведёт.
— Раскачал, — произнёс я.
Каргин всё это время сидел рядом с Шохиным и молчал.
— Товарищ полковник, может вам водички холодной? — предложил ему Володя Шохин.
— Некогда. Посадку контролирую, — буркнул Каргин.
— Скорость 150, вертикальная сколько у тебя? — спросил я у Могилкина.
— 3 метра держу.
— Так и держи. Не раскачивай вертолёт. Энергично тормози с 30 метров, — сказал я, подойдя к окнам.
Ми-8 начал слегка дёргаться влево, но Могилкин удерживал его в створе полосы. Видно, что опускает рычаг шаг-газ ступенчато.
— Давай-давай, — услышал я за спиной тихий голос Каргина.
— Прошёл ближний. Готов к посадке, — доложил Могилкин.
— Посадку разрешил. Ветер 220 до 7 метров, — ответил ему Шохин.
— На высоте 10–15 — уменьши шаг на 1.5–2.5 градуса, — передал я подсказку Могилкину.
— Понял.
В голосе Могилкина ещё была нервозность. Ему немного осталось, чтобы посадить Ми-8.
Вертолёт подходил к земле и начал замедляться.
— Шагом поддержи вертолёт.
