Российский десантный самолет терпит крушение в афганских горах. Выжившие летчики попадают в плен к талибам, которые намерены продать их в рабство. Спецслужбы страны срочно организуют рискованную операцию спасения. Герои столкнутся с предательством, смертельной опасностью и выбором между...
Эта страница Chitat.online посвящена книге «Умереть дважды»: читатель видит описание, автора, жанры и может сразу перейти к чтению полной версии в браузере.
Российский десантный самолет терпит крушение в афганских горах. Выжившие летчики попадают в плен к талибам, которые намерены продать их в рабство. Спецслужбы страны срочно организуют рискованную операцию спасения. Герои столкнутся с предательством, смертельной опасностью и выбором между...
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
Российский десантный самолет терпит крушение в афганских горах. Выжившие летчики попадают в плен к талибам, которые намерены продать их в рабство. Спецслужбы страны срочно организуют рискованную операцию спасения. Герои столкнутся с предательством, смертельной опасностью и выбором между...
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
Командир корабля склонился над картой, проговорил:
– Так, пустыня Тар, хребет, квадрат... с этим все ясно. Сброс делаем при снижении до 2500 метров, так как город Джайлиер лежит в ста километрах от перевала и имеет наивысшую точку в 1775 метров над уровнем моря. За хребтом предстоит резко снижаться, чтобы с ходу зайти на посадку. Вопросы разрешите, товарищ полковник?
– Конечно, я жду их.
– Первый. Контейнеры снабжены парашютными системами?
– Естественно, иначе как бы вы провели сброс.
– Сброс бы мы провели, а вот груз вряд ли уцелеет при отвесном падении с высоты в два с половиной километра. Вопрос второй. Диспетчеры индийской авиабазы сами выйдут на меня или мне вызывать их? Если мне, то каким образом?
– Авиабаза в Джайлиере будет вести вас с момента входа самолета в воздушное пространство Индии.
– Ясно. Вопрос третий. Мы передаем оборудование индийской стороне самостоятельно?
– Нет. Вас встретит военный атташе при Посольстве России в Индии. С ним будут находиться люди, которые обеспечат передачу груза, отдых экипажа, заправку самолета и вылет домой.
Курдин взглянул на Куликова.
– Атташе в курсе груза 0075?
– Без комментариев, но... ни вы, ни кто-либо из членов экипажа, ни в Таджикистане, ни в Индии, ни здесь в Переславе об этом грузе не должны говорить никому, даже военному атташе. Борт доставил оборудование – и все! Об этом я предупреждаю официально. Как и об ответственности за разглашение военной или государственной тайны.
Командир корабля улыбнулся:
– Я знаю, чем грозит разглашение военной тайны, но вы сказали, что и члены экипажа должны молчать об истинной цели полета. Значит ли это, что они также будут поставлены в известность об этой цели?"
"– Без этого, к сожалению, не обойтись. Или вы сможете сбросить груз единолично? Так, что об этом не узнает экипаж?
– Я и буду его сбрасывать, но вы правы: у ребят могут возникнуть вопросы по необычным действиям командира в условиях обычного в общем полета.
– Ну, вот видите! Еще вопросы есть?
– Что делать с грузом в случае аварийной ситуации?
– Если крушение самолета будет неизбежно или вам предстоит совершать вынужденную посадку в неизвестном районе, то груз следует сбросить! Контейнеры снабжены системой самоликвидации и взорвутся в воздухе после раскрытия основных парашютов. Но, надеюсь, подобного не произойдет.
– Я тоже надеюсь, но в полете всякое возможно. Понял; еще вопрос. На какое время назначен вылет корабля?
Полковник ФСБ кивнул на Гуриенко:
– Ответ на этот вопрос даст ваш командир.
