Группа отважных воентуристов снова в пути! Им предстоят новые опасные приключения, встречи с неожиданными врагами и открытие тайн, скрытых в самых неожиданных местах. Каждый день становится испытанием на прочность их дружбы и боевого духа.
Эта страница Chitat.online посвящена книге «ВоенТур 2 (СИ)»: читатель видит описание, автора, жанры и может сразу перейти к чтению полной версии в браузере.
Группа отважных воентуристов снова в пути! Им предстоят новые опасные приключения, встречи с неожиданными врагами и открытие тайн, скрытых в самых неожиданных местах. Каждый день становится испытанием на прочность их дружбы и боевого духа.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
Группа отважных воентуристов снова в пути! Им предстоят новые опасные приключения, встречи с неожиданными врагами и открытие тайн, скрытых в самых неожиданных местах. Каждый день становится испытанием на прочность их дружбы и боевого духа.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
— Ну вот что… Нехер тут жждать от моря погоды, на самом малом заряде, на минимальной дистанции открть огонь, но так что бы не подбить а заставить его свалиться в овраг. Он нам целым нужен. Выполнять!
Машина, взревев мотором начала пятиться назад. Практически на ее место стали Т-44 и ИС. Если немец рискнет пойти на прорыв, тут ему и писец приснится… Первый выстрел САУ сделала через пару минут. Разрыв лег строго по оси, но метрах в пятнадцати от немца. Сдав вперед на один корпус и дав пыли осесть, прогремел второй. Уже ближе, и немец на пару метров сдал к оврагу. Я показал мехводу пару пальцев — он понял. Третий выстрел попал в пяти метрах от «четверки», накрыв его землей. Тут нервы не немца, который сидел за рычагами не выдержали и он ухнул в овраг.
Когда мы осторожно заглянули в овраг, то увидели, что из танка никто не вылез, а из под правой гусеницы торчит грудь раздавленного немецкого солдата. Нам оставалось только вскрыть люки и подогнать БТС для эвакуации этой машины.
Слава богу мы успели убраться со станции, когда над ней появились немецкие самолеты, покружив, и ничего не обнаружив, они улетели, даже бомбить не стали, видимо посчитав, что не стоит портить собственное имущество. Я этому был только рад, так как время шло уже к вечеру, а на станции осталось еще много чего полезного, хотя бы та же солярка.
Машин у нас много и топлива на них соответственно тоже надо прилично, ту соляру, что я тащил в прицепе хватит только долить баки в наших машинах, ведь и КАМАЗы и мостоукладчик дизельные, а дальше что? Снова полагаться на случай, что нам подфартит найти новую заправку? До позднего вечера мы занимались хозработой, перелили всю соляру их бочек в баки, пополнили боекомплект в самоходке, кстати, бронебойных или бетонобойных снарядов калибра 122 и 152 миллиметров в эшелоне не оказалось, так что мы загрузили только осколочно-фугасные.
Сейчас это было для нас не критично, пожалуй хуже было бы если все снаряды оказались бронебойными, как тогда с немецкой пехотой бороться? Это тогда точно будет как по поговорке — из пушки по воробьям палить. Сейчас немецким панцерам, что тройкам, что четверкам, что трофейным французким и чешским, не говоря уже про легкие двойки, и осколочно-фугасного снаряда за глаза хватит.
Перед сумерками мы еще раз наведались на станцию и совершили вторую ходку, правда в этот раз столкнувшись с немецкими разведчиками, которые увидев бронетехнику предпочли отойти без боя.
Глава 19
Мой «хомячизм» привел к тому, что надо было выбирать — дать людям отдых ночью и на тот берег Березины уходить через Борисов в светлое время суток или совершать марш сейчас, и не факт что текущая обстановка и вышестоящее командование датут бригаде отдых.
