До этого момента основная часть наших боеспособных войск сосредоточивалась в районе лесного массива юго-западнее деревни Богородицкое (высота 275,7). Именно оттуда они производили попытки вырваться из окружения. План их состоял в том, чтобы пробить линию обороны немцев, протянувшуюся вдоль шоссе Холм-Жирковский — Вязьма и, прячась в лесах, уйти в направлении Всеволодкино — Долматово — Карманово и далее на Волоколамск. План в создавшихся обстоятельствах был не хуже прочих, но, разумеется, такими окольными тропами могли пройти только пешие, вооруженные лишь легким стрелковым вооружением воины. Вся тяжелая техника заранее была обречена на уничтожение. К тому же даже если бы у них и была возможность использовать на каких-то участках грузовики, то их все равно невозможно было заправить:
Из приведенного отрывка видно, что определенные усилия по спасению части неких "предметов" наше командование все же предпринимало. Во всяком случае, есть недвусмысленные указания на то, что отдельным машинам все же удалось проскочить через кольцо окружения и даже проехать до Карманово, т. е. преодолеть не менее 100 км. Но из какого именно пункта "котла" стартовали эти отдельные экипажи? Что именно охраняли солдаты с малиновыми петлицами? Ведь такого цвета знаки отличия носили солдаты внутренних войск (НКВД, они же охранные войска). Известно и то, что солдаты именно в такой форме сопровождали машины из Могилева.
Да, конечно, в прорвавшейся машине могли быть некоторые ценности, возможно даже и те, о которых идет речь в этой главе, но… Ведь эти солдаты вполне могли везти и секретные документы армии, которые генерал Лукин смог отправить в направлении Москвы, пробив узенькую щелочку в немецкой обороне. И такая гипотеза кажется весьма правдоподобной, особенно если учесть, что предполагается, будто данный груз был отправлен из окрестностей Богородицкого, где и находился штаб Лукина.
История с целой машиной полтинников тоже вызывает массу вопросов. Такие машины явно перевозили содержимое банковских хранилищ, а вовсе не музейные экспонаты. К тому же вызывает законное удивление то, что машины с таким специфическим грузом были подтянуты непосредственно к месту прорыва.
