Исторический роман о казаках первой четверти XVII века. Запорожские воины нанимают опытного капитана, чтобы расширить свои набеги с северного побережья Черного моря на его южные берега. Перед героем встанет выбор между верностью казацкому братству и собственной честью.
Эта страница Chitat.online посвящена книге «Казачий адмирал»: читатель видит описание, автора, жанры и может сразу перейти к чтению полной версии в браузере.
Исторический роман о казаках первой четверти XVII века. Запорожские воины нанимают опытного капитана, чтобы расширить свои набеги с северного побережья Черного моря на его южные берега. Перед героем встанет выбор между верностью казацкому братству и собственной честью.
После карточки книги можно перейти к другим произведениям автора, близким жанрам, сериям и тематическим подборкам.
Исторический роман о казаках первой четверти XVII века. Запорожские воины нанимают опытного капитана, чтобы расширить свои набеги с северного побережья Черного моря на его южные берега. Перед героем встанет выбор между верностью казацкому братству и собственной честью.
Используйте жанры, блок похожих книг, другие произведения автора и тематические подборки ниже на странице.
Проверьте описание, автора, жанры, дату выхода и соседние книги: это помогает понять, подходит ли произведение под ваш запрос.
На чайках подняли паруса, чтобы гребцы отдохнули до утра. Спешить нам теперь некуда. Хватит и тех узлов четырех, которые чайки делали под парусами. Шхуна под всеми парусами шла быстрее, поэтому оставили только брифок, а остальные опустили. Судя по всему, из меня начал получаться хороший кораблестроитель. Вернувшись в двадцать первый век, обязательно построю себе деревянную шхуну. А вернусь ли?!
Глава 42
Эти два торговых судна мы обнаружили севернее выхода из Босфора. Они в полном грузу шли в сторону Варны или Констанцы (бывшие Томы). Оба трехмачтовые, длиной около тридцати метров и шириной около шести и водоизмещением тонн триста. Судя по количеству портов, на каждом по шестнадцать пушек. Шли довольно остро к ветру. Не так круто, как может шхуна, но галеон так не сумел бы. С бушпритов свисали блинды, а сверху на коротких стеньгах крепились бом-блинды. На фок-мачтах паруса в два яруса, на грот-мачтах в три, а на бизань-мачтах латинские и сверху прямоугольные крюйсели. Я бы принял суда за галеоны, если бы соотношение длины и ширины не было таким большим — около пяти к одному — и кормовая надстройка значительна ниже. Заваленные внутрь борта подсказали мне, что это, скорее всего, голландские флейты. Бочкоподобные корпуса, улучшающие мореходные качества судна, были позаимствованы у моих судов голландцами, чтобы уменьшить пошлины при проходе Датских проливов. Пошлины начислялись по площади главной палубы, а не самого широкого места. Экономили всего несколько монет, но радовались, как миллиону. Не думаю, что турки пустили голландцев в свои внутренние воды. Наверное, суда трофейные.
Заметив, что мы идем на них и явно не с добрыми намерениями, команды обоих судов не испугались, начали готовиться к бою. На флейтах убрали нижние паруса, которые больше остальных страдают во время обстрела. Раньше так не делали. Открыли порты и выкатили пушки. Вдоль бортов натянули противоабордажные сетки. На марсы поднялись стрелки из огнестрельного оружия. То, как четко это все было проделано, навело меня на мысль, что на флейтах голландские экипажи. Голландцы хорошие моряки, но посредственные воины."
"Чайки сидят слишком низко, чтобы атаковать суда с такими высокими бортами. У казаков, конечно, есть «кошки» и изготовленные по моему приказу трапы с крюками в верхней части и упорами в нижней четверти, но народу много поляжет прежде, чем захватят флейты. Шхуна в балласте ниже всего на метр, может, чуть больше. Встав на планширь фальшборта шхуны, взрослый мужчина без особого труда перерубит противоабордажную сетку и переберется на флейт. Да и на шхуне экипаж в два раза больше, чем на чайке. Поэтому чайки идут вслед за нами и строем кильватер, чтобы не получить ядро, которое будет гибельным.
